La patrouille de l'Aéro-Club de France La formation la plus titrée de la planète !

L’ossature initiale de la patrouille s’articule autour d’une formation « diamant » de quatre machines à laquelle se joignent le plus souvent possible les quatre Fouga CM 170 Magister « leadés » par Hugues Duval, qui ouvrent la présentation de l’ensemble, en tirant leur panache de fumée avant d’entamer la présentation millimétrée de son propre « ruban » et sa « synchro » à couper le souffle.

En position de leader de la formation « hélices », vole un petit biplan bleu de construction américaine qui a eu ses heures de gloire dans les années 70 en compétition nationale et internationale : le PITTS, piloté par Bertrand (Bob) Boillot… de type S2-B. C’est l’un des plus aboutis de la longue lignée dessinée par Curtiss Pitts, son concepteur – le prototype date de 1944.

Dans son aile droite, notre présidente, Catherine Maunoury est aux commandes de l’Extra 300 LP, un appareil dont le nom évoque à lui seul une grande production du constructeur allemand Walter Extra.

À l’aile gauche du dispositif, 360 CV de puissance contenue dans une enveloppe carbone, la bête de compétition à l’état pur, dont deux exemplaires seulement volent au monde : Aude Lemordant dompte le MX-S produit par l’avionneur Australien MX Aircraft.

Fermant le diamant, aux commandes de son CAP 222 écarlate au taux de roulis impressionnant, Éric Vazeille, créateur en 2010 avec son compère Bertrand d’un duo qui devint quatuor avec celui des filles quelques années plus tard.

Puis vient celui qui pourrait passer pour un intrus dans cet aéropage d’avions exclusivement dédiés à la voltige, un débonnaire Beechcraft 33. Pourtant, que l’on ne s’y méprenne pas ; il s’agit bien de la version acrobatique du Bonanza… La présentation de Nicolas Ivanoff nous le démontrera.

Des pilotes auréolés de titres mondiaux

L’Aéro-Club de France n’est pas qu’un lieu de mémoire et de la sauvegarde de la culture aéronautique. Ses rangs regorgent aussi de pilotes et, parmi eux, une poignée de champions qui composent la « Patrouille de l’AéCF », faisant de cette équipe la formation la plus titrée de la planète. Le tableau de leurs titres est éloquent avec la présence de trois champions du monde de voltige. Catherine a ouvert la voie en décrochant le titre à deux reprises, Aude trois fois dans cette dernière décennie, Éric en l’an 2000. Les deux autres pilotes font état d’une carrière au plus haut niveau de la présentation en vol : Bertrand, l’ancien militaire, présentateur du Mirage F1 avant d’intégrer la Patrouille de France où il devint leader solo, et dans le même temps champion de France ; Nicolas, voltigeur de talent reconnu en Europe, entraîneur d’équipes nationales de voltige, doué aussi d’une remarquable maîtrise de pilote de course autour des pylônes. Excusez du peu ! Qui peut se prévaloir d’un tel palmarès ?

Cette formation se complète donc de la patrouille des Fougas dont le « boss » et leader Hugues Duval, prenant le relais de son père disparu trop tôt, présente une expérience étonnante aux commandes d’avions de toutes catégories et gabarits, du Cri-Cri avec lequel il remporta le titre de la 1re traversée de la Manche en avion électrique, à son liner du quotidien au sein de notre compagnie nationale. Le commentaire éclairé de Jacques Arnould, membre lui aussi de l’AéCF, décrit avec passion le spectacle original écrit et exécuté par cette bande d’amis, « à la ville comme à la scène » qui se livrent un combat aérien fraternel dans lequel se chamaillent filles et garçons dans des poursuites et arabesques spectaculaires. Une battle où le meilleur gagne, qui se termine dans une dernière boucle fraternelle de toute la formation réunie.

Un spectacle étonnant, précis, produit par des professionnels aguerris… À ne pas manquer… Foi de connaisseur !